油缸缸筒拉伤 | 偏载 | 正确装载货物 |
油缸支座间隙超差、油缸安装不垂直 | 调整支座间隙 | |
油缸举升时缸筒与其他部件干涉损坏 | 进行重新设计安装 | |
翻车后,继续使用后产生 | 更换油缸相关损坏件 | |
卸货时路基不平 | 严格按照操作要求操作使用 | |
液压油比较脏 | 更换液压油并更换两滤 | |
油缸锁紧螺母松动 | 按照力矩紧固锁紧螺母 | |
不按要求规范操作 | 按照要求规范操作 | |
缸筒乱序 | 缸筒变形(翻车、缸筒受到外力 撞击、采用急刹车方式卸货) | 更换损坏部件 |
油缸渗油、漏油 | 多次偏载 | 正确装货物、更换密封套件 |
缸筒拉伤 | 更换缸筒及密封套件 | |
油缸安装位置不符合要求 | 更换缸筒并重新调整油缸位置 | |
气控阀突然失灵 | 气管漏气 | 更换气管和拧紧接头 |
气管有折弯现象 | 重新布置气管走向 | |
气控阀有杂质 | 更换气控阀 | |
限位阀阀芯失灵 | 换限位阀 | |
举升过程中出现缸筒下滑 | 举升阀内的单向阀故障 | 更换单向阀 |
举升阀内泄漏 | 更换举升阀 | |
举升阀的气腔窜气 | 更换密封套件或者气腔 | |
气控阀漏气 | 更换气控阀 | |
举升阀阀杆不能够正常复位 | 清洁阀体、阀杆并更换密封套件 | |
油缸出现漏油 | 更换损坏缸筒和密封套件 | |
油缸不下降 | 限位阀阀芯不通畅 | 更换限位阀阀芯 |
举升阀气腔窜气 | 更换举升阀密封套件或气腔 | |
油缸缸筒变形 | 更换油缸损坏的相关部件 | |
举升阀与气控阀间的气路不畅通 | 检查整理或更换管路 | |
车厢或稳定架变形 | 整改车厢或稳定架 | |
气控阀不通气 | 更换气控阀 | |
举升系统没有主气源 | 检查主气路 | |
油缸抖动 | 油泵损坏 | 更换油泵 |
油箱缺油 | 补加原同样型号液压油 | |
取力器损坏 | 更换取力器 | |
进油管流量变化太大 | 检查油路 | |
车厢、副梁等连接装置变形 | 重新更改或者维修 | |
油箱空气口溢油 | 箱的空气滤芯比较脏 | 更换空气滤芯 |
油箱内的油位已经超过液位计 | 将油箱内的油放泄少许 | |
没有按照要求正确操作,油缸边降边开车 | 请严格正确操作 | |
油泵损坏 | 更换油泵 | |
液压油型号不对 | 更换符合要求的液压油 |